Mercedes-Benz Typ „Großer Mercedes“ (W 150) 1938-1943

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13 mai 2016

Avertissement : Ce blog est avant tout l'histoire d'une belle voiture

Bienvenue sur mon blog consacré à la Mercedes 770K, (W150 selon la nomenclature du constructeur). Produite à 88 exemplaires seulement, cette voiture, véritable bijou technologique pour l'époque, subit hélàs les injustices de l'histoire. En effet, l'essentiel...

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13 mai 2016

Presentation de la 770k au Salon International de l'Automobile à Berlin 1939

Presentation de la 770k au Salon International de l'Automobile à Berlin 1939

Parc des expositions de Berlin, le 17 février 1939, lors de l'inauguration de l'IAA (International Automobil Ausstellung). Le Führer se penche avec attention sur le chassis de la nouvelle 770k W150 . Autour de Hitler tout un aéropage de personnalités...

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13 mai 2016

L'atelier des 770k à Unterturkheim

L'atelier des 770k à Unterturkheim

La 770k était si exclusive qu'elle était entièrement fabriquée à la main. Sur ce cliche très rare de 1939, on distingue deux Offener Tourenwagen en cours de montage par des techniciens sans doute triés sur le volet et en blouse blanche. L'une est quasi...

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13 mai 2016

Les variantes de carrosserie : le catalogue Mercedes

Les variantes de carrosserie : le catalogue Mercedes

Seules manquent les pages correspondant: - au cabriolet B si toutefois elle a été représentée ( modèle exclusif construit en un seul exemplaire, - à l'Innenlenker Limousine - et le catalogue complet bien sûr. Merci d'avance ! SE

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13 mai 2016

Les différentes carrosseries : le cabriolet D

Les différentes carrosseries : le cabriolet D

Le cabriolet D, produit à 5 exemplaires dont certains blindés, est une quatre portes à deux glaces latérales (le cabriolet F et le Tourenwagen en ont trois). On peut voir un cabriolet D à la Cité de l'automobile (collection Schlumpf). Il s'agit de la...

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13 mai 2016

Les différentes carrosseries : l'Offener Tourenwagen (photos du constructeur)

Les différentes carrosseries : l'Offener Tourenwagen (photos du constructeur)

Produite à 46 exemplaires dont certaines blindées, le Tourenwagen est une décapotable à trois glaçes latérales. Il ne faut pas la confondre avec le cabriolet F (voir post spécifique). La différence se situe au niveau de la capote : compas apparents et...

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13 mai 2016

Les différentes carrosseries : Innenlenker Limousine

Les différentes carrosseries : Innenlenker Limousine

Produite à 10 exemplaires tous blindés, l'Innenlenker Limousine (Conduite intérieure en français) est une berline à quatre portes. Elle se différencie des autres 770k par ses ailes renflées sans nervures. Son apparence est beaucoup plus massive, ce qui...

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13 mai 2016

Les différentes carrosseries : 770k torpédo spéciale "Police"

Les différentes carrosseries : 770k torpédo spéciale "Police"

L'attentat qui coûta la vie au Roi Alexandre de Yougoslavie et au Ministre français des Affaires étrangères le 9 octobre 1934 à Marseille fût, un peu partout en Europe, un révélateur pour les services chargés de la protection des hautes personnalités....

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13 mai 2016

Combien de 770k W150 ?

En l'état actuel des connaissances, la production des 770k W150 se répartit comme suit: Chassis nu 1 salon de Berlin 1939 Cabriolet B 1 Cabriolet D 5 dont certains blindés Cabriolet F 7 dont certains blindés Innenlenker Limousine 10 toutes blindées Pullman...

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13 mai 2016

Les survivantes : Innenlenker Limousine à plaque RK1

Les survivantes : Innenlenker Limousine à plaque RK1

Je n'ai aucune information sur cette conduite intérieure 770k portant le numéro d'immatriculation RK1. RK veut dire Reichskommissar (commissaire de l'Empire ou Reich - ou commissaire impérial), ce qui dans l'histoire allemandel' , désignait un fonctionnaire...

Posté par mb770k à 07:28 - Commentaires […] - Permalien [#]

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