Articles populaires – Mercedes-Benz Typ „Großer Mercedes“ (W 150) 1938-1943

7 août 2017

Pullman Limousine restaurée

Dans mon post du 13 mai 2016, j'évoquais la restauration d'une Pullman Limousine chez "Fahrzeugrestaurierung Rosenow" à Glienick (Brandebourg) Cette restauration est aujourd'hui terminée et voici le résultat absolument magnifique. Vous noterez que l'immatriculation...

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2 janvier 2018

Les présumées survivantes : Pullman Limousine du Président Emile Hacha

C'est grâce à nos amis du forum Tatra (http://www.tatra-club.com/forum-tema/papalasske-kocary-7498?kols=2) que j'ai retrouvé la trace de la vraie 770 du Président Emile Hacha (à qui j'avais attribué à tort un cabriolet F) Le 12 juillet 1942, le Président...

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25 septembre 2016

Bons baisers de Russie

Comme évoqué dans le post consacré à la collection de l'Impérial Palace de Las Vegas, nombre des Mercedes 770 qui la composait, ont été dispersées. Vers la Russie en particulier, et surtout pour les voitures ayant fait partie du parc automobile du Reich....

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13 mai 2016

Les survivantes: Wheatcroft Collection Offener Tourenwagen ou cabriolet F 1939

La 770k n'a pas fini de nous étonner. Ne voilà t'il pas que l'une d'elle vient d'émerger d'une collection privée. Actuellement en restauration (mai 2016) cette voiture sera à terme, visible du public. La Collection Wheatcroft au Royaume-Uni est une des...

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15 octobre 2017

Le point sur les survivantes

Survivantes : 26 Cabriolet B du Shah d'Iran : collection privée Cabriolet D du Professeur Heinkel (Cité de l'automobile à Mulhouse, collection Schlumf) Cabriolet F de Gustav Krupp (collection privée) Cabriolet F 1943 collection Uday Hussein Offener Tourenwagen...

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6 avril 2016

Les voitures du Reich : la IA-611 Offener Tourenwagen 1940 du Ministère des Affaires étrangères

Le 27 septembre 1940, à l'occasion de la signature du Pacte Tripartite entre l'Allemagne, l'Italie et le Japon, le Comte Galeazzo Ciano, non seulement gendre de Mussolini mais également Ministre italien des Affaires étrangères, se rend à Berlin. On le...

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13 mai 2016

Presentation de la 770k au Salon International de l'Automobile à Berlin 1939

Parc des expositions de Berlin, le 17 février 1939, lors de l'inauguration de l'IAA (International Automobil Ausstellung). Le Führer se penche avec attention sur le chassis de la nouvelle 770k W150 . Autour de Hitler tout un aéropage de personnalités...

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11 avril 2016

Les 770k de la Chancellerie : la Pullman Limousine à plaque IA-148699

En mars 1941, le Premier Ministre japonais, Yosuke MATSUOKA, est en visite à Berlin. Le voici à la sortie de la réception donnée en son honneur au château Bellevue, et à bord de l'une des Pullman Limousine de la Chancellerie immatriculée IA-148699. Vous...

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5 novembre 2016

Les différentes carrosseries : le cabriolet F (FR/EN)

Cabriolet F et Offener Tourenwagen sont le plus souvent confondues alors qu'il existe des différences notables: pli de tôle des ailes avant qui suit le contour de la roue (demeure en haut et suit la forme supérieure de l'aile sur l'OffenerTourenwagen)...

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4 avril 2016

Les accessoires : le phare NOTEK

Les 770k, tout au moins celles qui étaient destinées à l'usage gouvernemental, étaient dôtées de phares de black-out NOTEK par ailleurs montés sur la plupart des véhicules militaires allemands de la 2ème guerre mondiale. Ils étaient fabriqués par Nova-Technik...

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13 mai 2016

Les survivantes : Innenlenker Limousine du gouvernement du Général Franco (Musée du PCMRV-N°1)

En 1940, pour honorer Franco à l'occasion de son anniversaire , Hitler lui fit cadeau d'une Mercédès G4. La presse de l'époque s'en fit d'ailleurs l'écho les nouvelles et dans son édition du 7 Janvier , le quotidien barcelonais "La Vanguardia" titrait...

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13 mai 2016

Les différentes carrosseries : l'Offener Tourenwagen (photos du constructeur)

Produite à 46 exemplaires dont certaines blindées, le Tourenwagen est une décapotable à trois glaçes latérales. Il ne faut pas la confondre avec le cabriolet F (voir post spécifique). La différence se situe au niveau de la capote : compas apparents et...

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1 janvier 2016

Mannerheim Janus

Actor Roland Young takes a back seat in the armor plated limousine used by Hitler in his 1941 Victory Parade in Berlin. It is on exhibit at the Museum of science and industry in New York. Christopher Janus of Chicago, owner of the Mercedes-Benz, has lent...

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13 avril 2016

Les survivantes Mercedes 770k coupé F 1943 collection Uday Hussein (fils de Saddam Hussein)

Source : http://www.team-bhp.com/forum/beyond-borders/90938-1943-mercedes-benz.html Lors de l'invasion de l'Irak par les troupes américaines, une visite dans les garages de Saddam Hussein permit de mettre à jour et de sauver (aux dires d'un soldat) cette...

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9 décembre 2016

Les survivantes : Cabriolet F "Karosa", un véritable sacrilège...

Je vais vous parler d'un véritable sacrilège... Je n'ai pour l'heure aucune information sur l'origine de cette voiture. Très probablement une prise de guerre soviétique puisqu'on la retrouve dans un film russe (Mission secrète (Фильм Секретная миссия...

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5 avril 2018

NEW Les survivantes : Maréchal Mannerheim 770k Offener Tourenwagen

La 770 w150 fût on le sait, la voiture des "dieux" du Reich, et de chefs d'Etat qui, parce qu'ils servirent leurs funestes desseins, la reçurent en cadeau. A quelques exceptions près... Nous sommes dans les montagnes du Coto de Caza, une communauté fermée...

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4 novembre 2016

Etoiles Passion : Le magazine de référence

Une fois n'est pas coutûme, mais je ne peux m'empêcher de faire de la publicité gratuite pour cette formidable revue. Etoiles Passion est le seul magazine de langue française vendu en kiosque, sur abonnement et tablettes digitales consacré à l’univers...

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13 mai 2016

Restauration d'une 770k Pullman Limousine chez "Fahrzeugrestaurierung Rosenow" à Glienick (Brandebourg)

La 770k était entièrement manufacturée et personnalisable, ce qui explique que le délai entre la commande de la voiture et sa livraison pouvait atteindre plus d'une année. Pour se rendre compte de la somme de travail que celà représentait, ces quelques...

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13 mai 2016

Les différentes carrosseries : 770k torpédo spéciale "Police"

L'attentat qui coûta la vie au Roi Alexandre de Yougoslavie et au Ministre français des Affaires étrangères le 9 octobre 1934 à Marseille fût, un peu partout en Europe, un révélateur pour les services chargés de la protection des hautes personnalités....

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9 avril 2016

Y a 'il eu une IA-103708 intermédiaire?

Tout un chacun connaît la 770k du Musée Henri Malartre de Rochetaillée sur Saône et sa plaque IA-103708 et qui par ailleurs, n'est absolument pas la IA-103708 souvent montrée avec le Führer à son bord. Nous ne disposons d'ailleurs d'aucune photo montrant...

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13 mai 2016

Les belles de Sinsheim

Trois 770 sont conservées dans un état exceptionnel au musée automobile et technologique de Sinsheim (Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM) en Allemagne/ - une Pullman Berline de 1943 - deux Tourenwagen de 1938 et 1940 Des posts particuliers iront plus dans...

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10 juillet 2017

BOITIER ROUGE : L'automobile autrement

Boîtier Rouge est né en mars 2014, dans un petit village perdu en Charente-Maritime. Ce jour-là, le créateur (du blog, sinon y aurait un "C" majuscule a eu l’idée folle de penser que d’autres que lui s’intéresseraient à des voitures insolites, improbables,...

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10 novembre 2016

NEW : Une autre 770 prise par l'armée française en mai 1945

Jusque là, nous ne connaissions que deux 770 w150 saisie par l'armée française en 1945. En voici une troisième et j'espère que ce n'est pas la dernière... Je dois cette découverte au magnifique site qu' Eric Brunet a consacré au RBFM (Régiment blindé...

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16 avril 2018

Les survivantes : Pullman Limousine d'Erich Koch

Photographiée dans la cour du Ministère de l'Air à Paris le 26 décembre 1945, cette Pullman Limousine avait été offerte à Charles Tillon (Ministre de l'Air, de l'armement et de la reconstruction de 1944 à 1947) par le parti communiste polonais. Cette...

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13 mai 2016

Avertissement : Ce blog est avant tout l'histoire d'une belle voiture

Bienvenue sur mon blog consacré à la Mercedes 770K, (W150 selon la nomenclature du constructeur). Produite à 88 exemplaires seulement, cette voiture, véritable bijou technologique pour l'époque, subit hélàs les injustices de l'histoire. En effet, l'essentiel...

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